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                产品中心

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                制动能量吸收装置

                产品概述

                       城市轨道交通工程中,普遍采用直交变压变频的传动方式,车辆的制动方式为电制动(再生制动)+ 机械制动,运行中以电制动为主,机械制动好运pk10开奖为辅。列车在运行过好运pk10跟单兼职是真的假的程中,由于站间距较短,列车启动、制动频繁,制动能量相当可观。根据经验,地铁再生制动产生的能量除了一定比例(一般为20%~80%,根据列车运好运pk10是哪个旗下行密度和区间距离的不同而异)被其他相邻列车吸收利用外,剩余部分将主要被列车的吸收电阻以发热的方式消耗掉或被线路上好运pk10跟单的吸收好运pk10兼职是真的吗装置吸收。目前国内城市轨道交通主要吸收方式是采用♀电阻能耗吸收装置处理列车运行过程中的再生能量,这不仅浪费能好运pk10是什么量,而且也增加了站内空调通风装置的负担,并使城轨建设费用和运行费用增加。如能将这部分能好运pk10招聘兼职是真的吗量储存再利用,这些问题将迎刃而好运pk10开奖解。
                  目前,吸收装置所采用的吸收方案主要有电阻耗能型、电容储能型、飞轮储能型和逆好运pk10是什么彩票变回馈型等4种。其中电阻耗能型是将制动能量消耗在吸收电阻上,这是目好运pk10是什么意思前国内外应用比较普遍的方案,该方案控制简单、工作可靠、应用成熟,其主要缺点是该方好运pk10案只能将电能转换为热能排掉,造成能源浪费,而且电好运pk10 北京阻散热会导致环境温度升高,因此需要相应的通风装置,即增加了相应的电能消耗;电容储能型是将制动能量吸好运pk10冠军怎么中收到大容量好运pk10开奖结果电容器组中,当供电区间有列车需要取流时好运pk10跟单兼职是真的假的将所储存的电能释放出去,其主要缺点是要设置体积庞大的电容器组,且电容因频繁处于充放电游戏好运pk10状态而导致使用寿◣命短;飞轮储能型的基本原理与电容储能型一样,只是储能元好运pk10招聘兼职是真的吗件为飞轮电机,但由于飞轮长时间处于高速旋转状态,且飞轮质好运pk10兼职是真的吗量也很大,故摩擦耗能问¤题严重,飞轮工作寿命短;逆变好运pk10规则回馈型是将车辆制动时的直流电逆变成工频交流电与车站内电网并网,该吸收方案有利于能源的综合利用,实好运pk10五码选号技巧现了节能。
                  新风光公司研好运pk10兼职制的再生制动能量吸收逆变好运pk10装置,是基于目前国内外技术现状提出的一种创新方案,该方案在保证列车再生制好运pk10是真的吗动可靠运行的前提下,充分利用电阻的可靠性和逆变的先进性,实现了再生电能的好运pk10冠军怎么中回收利用,且设备造价大幅低于纯逆变型、电容型和飞轮型装置。该系统将绝大部分制动能量回馈到电网,而电阻只是作为逆变器的功率补充。该方案将电阻游戏好运pk10消耗方式的简单可靠与逆变回馈的节能减排优势有机结合起来,实现了以合理投资创造最大经济效益的目的。

                主要技术参数

                       电压等级1500V
                  额定功率:900kW~2000kW
                  输入电压:DC1500V
                  输出电压:AC1000V  三相好运pk10是官方的吗三线制
                  允许ぷ电压波动范围:DC1500V~2000V

                  电压等级750V
                  额定功率:600kW~1000kW
                  输入电压:DC750V
                  输出电压:AC400V  三相三线制
                  允许电压波动范围:DC700V~1000V

                  工作模式:间歇工作制好运pk10走势图
                  输出频率:自动跟踪电网频率
                  电流谐波∩率:≤5%
                  辅助电源好运pk10是全国统一开吗电压:控制、保护和信号回路的电压采用220VDC,温度凝露加热器、照明采用220VAC,在上述数值的80%~120%范围内各种电气设备动作准确可靠。
                  工作环境好运pk10怎么玩温度:-10~+45℃,工作环境温度变化不大于±5℃/h。
                  相对湿度:空气的最大相对湿度不超过90%。
                  无凝露好运pk10是什么意思发生。
                  运行地好运pk10五码选号技巧点无导电或爆炸尘埃,无腐蚀性金属或破坏绝缘的气体或蒸汽。
                  海拔高度:不超过1000m。
                  安装条件:室内安装

                产品特点

                       FDBL-JC-XX系列产品是城市轨道交通使用的再生制动能量吸收逆变装置,以高好运pk10是什么彩票可靠性、易操作、高性能为设计目标,满足用户对于机车回馈能量吸收的需要。具有以下特点:
                  抑制电压闪好运pk10怎么玩变,改善电压质量,稳定系统电压。
                  逆变装置采用冗余性设计和模块化设计,满足系统高可靠性的好运pk10 北京需求。
                  功率电路模块化设计,维护简单,互换性好。
                  保护功能齐@全,具有偏压、短路、过流、过热等保护,运行可好运pk10跟单靠性高。
                  与系统连接时,不需要考虑交流系统相序,连接方便。
                  逆变装置电路参数精心设计,发热量小,设备结好运pk10规则构紧凑,占地面积小。
                  维护量小,运行成本低。
                  可并联安装,极好运pk10招聘兼职是真的吗易扩展容量。
                  上位机控制,安装调试方便。
                  高压主回路与控制器之间为光纤连接,安全可靠。
                  完整的故障监测电路、故障数据上传好运pk10规则功能;优异的性能》/价格比。

                型号与规格

                    逆变装置系列产品的规好运pk10是什么意思格型号定义如图1所示。型号及规格如表1所示:


                图1 规格型号定义

                表1 产品的好运pk10开奖结果型号及规格

                  说明:公司保留对产品的升级和改进权利,产品尺寸更好运pk10 北京改后恕不另行通知。